Logbook

Luderitz, Namibia -> St. Helena, UK

2016.06.10 09:04—2016.07.01 20:40
LOADING...
map map 10 июн. 2016, 09:04 26°38,325′ S, 16°50,647′ E
SOG: 3,95 kt
COG: 18°
LOG: 0 nm
Wind: 180 , 2 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight
Выход из порта Luderitz.
Рейсовое задание: «Где-нибудь скоротать южную зиму с наименьшими разрушениями материальной части и бюджета».
(В море нет приливов-отливов, нет и ударов об грунт в бухте. Также отсутствуют магазины и попрошайки)
На борту:
1. Вода - 200 л. (ШёнТайсон из Кейптауна заклеил левый мягкий танк; я нашел и устранил причину протечки правого)
2. Еда - 4 мес. (кроме купленной еды, капитан и народ с СРТ--420 «Рязановка» снабдили русским провиантом: гречка, пшенка, перловка, горох, мука, мёд, одеяло верблюжьей шерсти)
3. Топливо - 110 л. (парни пытались залить тонну, но некуда)
4. Экипаж - 1 чел. Остапенко Н.

Капитан порта — Алексей Завитаев и капитан РЯЗАНОВКИ — Александр Шатковский с экипажем помогли в ремонте ВСЕГО. Благодарность и низкий поклон!
map map 10 июн. 2016, 23:47 26°19,460′ S, 15°51,568′ E
SOG: 4,15 kt
COG: 262°
LOG: 58 nm
Wind: 180 , 6 kt
Visibility_moderate, sea_state_moderate, prep_cloudy
Первый "адаптационный":):) день. Дует, качает. Начались полёты вещей и организма с койки.
Впереди огни кого-то. На экране нет.
map map 11 июн. 2016, 04:24 26°20,714′ S, 14°11,098′ E
SOG: 3,76 kt
COG: 319°
LOG: 75 nm
Wind: 180 , 7 kt
Visibility_moderate, sea_state_rough, prep_fair
Рыбаки не дают спать. Сбиваются в стаи по два-три и ну! вставать на дороге.
Идём без парусов, под рангоутом.
Ветер давит на глаза. Небо чистое. Луны уже нет. Звезды крупные, яркие, много.
Укачало.
map map 11 июн. 2016, 11:38 26°18,330′ S, 14°35,023′ E
SOG: 2,83 kt
COG: 267°
LOG: 97 nm
Wind: 180 , 7 kt
Visibility_moderate, sea_state_very_rough, prep_fair
Накрыло волной. Вода пришла внутрь. Много чего намокло. Особенно постель.
Укачало. Сильно.
map map 12 июн. 2016, 01:26 26°14,948′ S, 13°12,353′ E
SOG: 2,58 kt
COG: 245°
LOG: 131 nm
Wind: 180 , 3 kt
Visibility_moderate, sea_state_rough, prep_cloudy
Ветер утих, волна осталась. Течение Бенгуэла подталкивает к северу. Возражений нет.
Просыпаюсь только с тем, чтобы "покормить рыбок" в этом аквариуме. Ослаб.
map map 12 июн. 2016, 20:00 25°41,413′ S, 12°14,873′ E
SOG: 3,45 kt
COG: 268°
LOG: 196 nm
Wind: 180 , 2 kt
Visibility_moderate, sea_state_moderate, prep_fair
Прохладно. Внутри выше +19° не поднималась.
«Мороз и солнце — день чудесный», — говорил недавний именинник Пушкин.
Завтракал, обедал, ужинал - всего пять раз - на воздухе. Вообще весь день просидел на трапе. Удалось удержать еду внутри.
Лодочка скользит на северо-запад, в направлении на St.Helena island (UK). Why not?! Лишь бы ближе к теплу.
Организм валяется в койке под тремя одеялами. Восстанавливает утраченное.
На экране АИС написано: «Отфильтровано 9 целей». Посмотрел подробности… самый ближний в 157 милях.
Спи спокойно, дорогой товарищ.
map map 13 июн. 2016, 20:43 25°7,263′ S, 11°38,012′ E
SOG: 3,73 kt
COG: 278°
LOG: 279 nm
Wind: 180 , 2 kt
Visibility_moderate, sea_state_moderate, prep_fair
Спокойный, ясный день.
Отчетливо видел фонтан, меньше чем в полумиле. Но из-за волны так и не разглядел "фонтанёра".
map map 14 июн. 2016, 21:14 24°39,254′ S, 10°55,374′ E
SOG: 3,02 kt
COG: 293°
LOG: 355 nm
Wind: 180 , 1 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight, prep_cloudy
С утра маловетренный, пасмурный, безсолнечный день "отошел, постепенно стемнев".
На АИС обозначаются реальные цели, а не так, как прошлые дни — на расстоянии в сотню и больше миль.
Один контейнеровоз прошёл на Север в полутора милях.

Высочайших вершин достиг прогресс безделья. Лень уже не ищет оправданий. Органично вписана в жизнь. Активна: «Какой еще грот?! Какая генуя?! Лодка под штормовым стакселем САМА идёт? Идёт. В направлении? В направлении. Чего ж еще!? Медленно - да, зато спокойно. Поставишь грот-геную — рулить будешь САМ. Отойди! Не видишь!? читаю-сплю, сплю-сплю-сплю-читаю-ем-сплю».
map map 15 июн. 2016, 20:41 24°9,455′ S, 9°57,471′ E
SOG: 2,67 kt
COG: 298°
LOG: 419 nm
Wind: 180 , 1 kt
Visibility_poor, sea_state_slight, prep_rain
Точка.
День — повторение вчерашнего. Добавился туман в обед, соответственно "мокрый" воздух.
Бурые птицы, стайками до десятка, сидят на воде.
Больше никакой живности, включая пароходы.
map map 16 июн. 2016, 20:04 23°48,595′ S, 7°21,103′ E
SOG: 3,60 kt
COG: 290°
LOG: 498 nm
Wind: 135 , 1 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight, prep_cloudy
Экадаши — нет заботы о пище на эти сутки.
Можно рулить, тем более ветерок зашел влево.
Всё в соответствии с методичкой: в это время, возле африканского берега преобладает южный ветер, дальше в море — переходит на юго-восточный, восточный.
map map 17 июн. 2016, 20:26 23°8,647′ S, 6°12,073′ E
SOG: 2,29 kt
COG: 296°
LOG: 559 nm
Wind: 135 , 0 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight, prep_cloudy
Ветра ровно столько, чтобы можно было поиграть в яхтсмена. С утра помучил паруса, лодку, себя. Хлопают, пытаются рваться, не дают читать-спать. Лодка без них, по волне и течению, идёт полтора-два узла.
Имея ввиду рейсовое задание — переждать зиму, закрепил румпель. Пару часов погонял двигатель — подбил батареи. Пасмурно — разрядились.
Стабильно 19-20°С. Можно считать — тепло.
Магнитное склонение = 17° W.

Встретил кораблик или парусник. Медуза?
Самый страшный убийца на море. Симпатичный, радужный гребешок дракона.
Больше никого, даже птиц.
map map 18 июн. 2016, 00:55 23°3,168′ S, 6°18,168′ E
SOG: 2,06 kt
COG: 305°
LOG: 567 nm
Wind: , 0 kt
Скачал давно, посмотрел сейчас. Фильм «Поп».
Не сразу дошло, что…… Какой-то внетелесный опыт. Заставил себя определиться — где я.
На яхте. В Атлантике. Ночь. Штиль.
map map 18 июн. 2016, 15:56 22°51,560′ S, 6°38,055′ E
SOG: 4,04 kt
COG: 258°
LOG: 589 nm
Wind: 315 , 0 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight, prep_cloudy
О пользе штилей.
Неимоверно трудно было заставить себя поменять маленький стаксель на полную геную. Не менее тяжко убедить поставить грот.
Едем против ветра (штиля) не совсем туда, куда хочется. Но это нормально. Никогда не бывает туда, куда хочется…

На правах рекламы:
Граждане! Заказывайте себе паруса где угодно, только не в «Rolly Tasker», что на Пхукете.
Генуи более уродской формы еще не видел!
(словарь подсказывает: "уродливой". Согласен: — Уродливой, это когда от папы с мамой и ничего не сделаешь.
Уродской — именно, что можно было сделать нормально, но…)
map map 18 июн. 2016, 20:12 22°48,254′ S, 6°49,872′ E
SOG: 4,53 kt
COG: 356°
LOG: 600 nm
Wind: 315 , 2 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight, prep_fair
Вознамерился было посетить остров Св.Елена.
В обед штиль сменили на … кто бы мог подумать?! … на встречный ветер. Сиречь: северо-запад. Всё есть! Не хватало лавировки посередь South Atlantic. Привычно, впрочем.
Суеверие дошло до того, что порт-клиренс беру куда угодно, но не туда, куда собрался:)

Дума тяжкая, дума трудная: оставлять грот на ночь или…?
Под одной горбатой генуей поеду назад — это точно.
Попробую. Тем более, полнолуние и небо очистилось к вечеру.
Звезды мерцают. Не помню — к чему.
map map 18 июн. 2016, 23:11 22°34,764′ S, 6°53,888′ E
SOG: 4,71 kt
COG: 344°
LOG: 614 nm
Wind: 270 , 3 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight, prep_cloudy
«Недолго мучилась старушка в …»
Заволокло. Задуло. Затрясло. Затрещало. Закренило.
Убрал грот. Пока под стакселем.
В торопях сломал замок-молнию на lazy-bag.
map map 19 июн. 2016, 12:28 21°48,080′ S, 6°52,774′ E
SOG: 4,23 kt
COG: 14°
LOG: 661 nm
Wind: 315 , 1 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight, prep_cloudy
Дельфины. Много.
Впервые увидел дельфинёнка! Близко! Чуть больше тапка или шлёпка:). Светлый. Старательно выныривает вместе с мамой.

Генуя везёт галфиндом. Куда-то в Габон, Камерун, в… Нигерию — не к ночи помянуть.
map map 19 июн. 2016, 20:20 21°16,781′ S, 6°49,591′ E
SOG: 3,28 kt
COG: 339°
LOG: 692 nm
Wind: 315 , 1 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight, prep_cloudy
Точка.
Затягивает серым, низким, мрачным.
map map 19 июн. 2016, 21:46 21°13,518′ S, 6°51,575′ E
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 696 nm
Wind: 315 , 0 kt
Visibility_poor, sea_state_slight, prep_rain
Точка.
Штиль. Мёртвый. Сплошная облачность. Водяная пыль.
Убрал парус. Включил якорный огонь.
Принял трудное, вынужденное решение — лечь спать.
map map 19 июн. 2016, 23:09 21°12,703′ S, 6°52,979′ E
SOG: 2,47 kt
COG: 292°
LOG: 697 nm
Wind: 180 , 3 kt
Visibility_poor, sea_state_slight, prep_cloudy
Точка.
Луна полная, яркая. Красивая.
Южный. Уже четыре балла. Облачность таже.
Убрал парус. Нужно досмотреть сон.
map map 20 июн. 2016, 02:26 21°13,283′ S, 5°1,223′ E
SOG: 2,99 kt
COG: 19°
LOG: 705 nm
Wind: 90 , 4 kt
Visibility_poor, sea_state_moderate, prep_cloudy
Точка.
Восток, юго-восток до 5ти баллов. Колбасит.
Убрал парус. Спать до утра.
map map 20 июн. 2016, 21:01 20°53,689′ S, 5°50,242′ E
SOG: 2,91 kt
COG: 1°
LOG: 755 nm
Wind: 90 , 5 kt
Visibility_moderate, sea_state_very_rough, prep_cloudy
Точка.
Ветра не так уж и много, много волны.
До обеда рулил. Как-то разрушительно это. Волна валяет яхту, парус хлопком меняет галс, всё гремит, трещит. Того гляди порвется-сломается. Убрал парус. Закрепил румпель. Лодка сама выбирает куда и как идти. Гораздо спокойнее и безопасно.
Сильная качка резко снижает качество жизни. Начинаешь читать — засыпаешь. Заснул — падаешь с койки. Упал — просыпаешься. Проснулся — начинаешь читать……
map map 21 июн. 2016, 20:09 19°49,205′ S, 4°8,723′ E
SOG: 2,70 kt
COG: 351°
LOG: 822 nm
Wind: 135 , 4 kt
Visibility_poor, sea_state_very_rough, prep_cloudy
Состояние прежнее.
Каждый занят своим делом. Ветер дует-воет-свистит. Волна швыряет-бьёт-заливает. Народ спит-спит-спит. Трудно!
map map 22 июн. 2016, 19:29 18°55,841′ S, 4°39,000′ E
SOG: 2,80 kt
COG: 287°
LOG: 882 nm
Wind: 135 , 1 kt
Visibility_moderate, sea_state_moderate, prep_cloudy
Ветер стих, волна стихает.
(стихами стихия стихала))

Зимнее солнцестояние. Самая длинная ночь.
На этой широте разница — 2 часа ровно. Ночь = 13; день =11.
Магнитное склонение = 15° W
Температура = 19~20°С
Надо бы часы перевести, в соответствии с меридианом.
Но тогда Солнышко будет заходить в пять вечера. Рановасто.
map map 23 июн. 2016, 10:01 18°49,328′ S, 3°21,270′ E
SOG: 3,39 kt
COG: 272°
LOG: 923 nm
Wind: 135 , 2 kt
Visibility_moderate, sea_state_moderate, prep_cloudy
Дельфины. Много. Сегодня другие. Небольшие. Серые.

Вчера выключил все будильники — проспал ночь полностью. Даже ходовой огонь не зажег.
map map 23 июн. 2016, 21:02 18°46,277′ S, 3°57,727′ E
SOG: 3,24 kt
COG: 232°
LOG: 957 nm
Wind: 135 , 3 kt
Visibility_moderate, sea_state_rough, prep_cloudy
Это три дня уже, как идём без парусов.
Стаксель (уроцкий), при ветре чуть больше балла, не работает. На всех курсах вибрирует так, что лодка может развалиться.
Хорошо, когда спешить нет нужды.

Томит качка. Ничего серьезного не делаю. Так… мусор измельчить-упресовать, камбуз помыть, из-под пайол воду вычерпать и другие мелочи. И не хочется, чего-то мужественно вершить, героически преодолевать и … чтобы впредь.

Дельфины присутствовали больше двух часов. Некоторых узнавал "в лицо" по различным дефектам.
map map 24 июн. 2016, 21:01 18°38,339′ S, 1°28,863′ E
SOG: 3,42 kt
COG: 261°
LOG: 1044 nm
Wind: 135 , 4 kt
Visibility_moderate, sea_state_very_rough, prep_cloudy
Рядовой день. Дует так же, оттуда же, туда же. Шесть часов отрулил. Накатался на волнах. Видел одну летающую рыбку.
Яхта без паруса идёт на юго-запад, ближе к западу.
Терпимо.

Судовые часы переведены на полчаса назад.
GMT + 0,5. Декретное время яхты «UMINOKO»
map map 25 июн. 2016, 05:31 18°45,982′ S, 1°59,867′ E
SOG: 3,20 kt
COG: 257°
LOG: 1075 nm
Wind: 135 , 3 kt
Visibility_moderate, sea_state_very_rough, prep_cloudy
AIS Alarm, «это с простынь сырых, бессонницей рваных, срываться…» раздетым и сразу морозно зубами стучать обвиняя того капитана. Его злой умысел, а не глупость свою считать озноба причиною
AIS Alarm, это в кокпит взлететь и, по ночи грачьей, сверкая огнём ходовым, влево-вправо рулить, столкновенья судов избегаючи.
Что сказать?! — могуч был Владимир Владимирович в словесном выражении экстатично-стрессового состояния.
Сухогруз на Лас Пальмас.

Смена полушарий. Восточное на Западное.
map map 25 июн. 2016, 20:15 18°17,175′ S, 0°32,799′ W
SOG: 2,59 kt
COG: 345°
LOG: 1117 nm
Wind: 135 , 2 kt
Visibility_moderate, sea_state_rough, prep_cloudy
Теперь похоже на юго-восточный пассат. И ветер не больше трёх баллов, и волна не выше трёх метров:)

День примечателен тем, что в обед подавалась вкуснейшая перловая каша. Название явно не русское. Pearl (англ.) — жемчужина. По русски если, то "ячменная".
map map 26 июн. 2016, 20:51 17°37,626′ S, 1°38,079′ W
SOG: 3,45 kt
COG: 293°
LOG: 1191 nm
Wind: 135 , 2 kt
Visibility_moderate, sea_state_rough, prep_cloudy
Гулять не ходил — лень. Ничего не делал — не охота.

Солярка убывает. Почти каждый день, по два-три часа, работает двигатель — заряжаю батареи. Солнце, как бы есть и, как бы нету. И батареи: как бы нормальные и, как бы менять уже пора — заряд недолго держат.
map map 27 июн. 2016, 16:05 17°9,647′ S, 2°15,629′ W
SOG: 2,17 kt
COG: 325°
LOG: 1241 nm
Wind: 135 , 1 kt
Visibility_good, sea_state_moderate, prep_fair
Заехал в огород из трёх буйков.
Заканчивается расслабуха открытого моря. Хошь-не хошь, придется бдить.
map map 27 июн. 2016, 20:52 17°1,713′ S, 2°23,118′ W
SOG: 2,06 kt
COG: 315°
LOG: 1252 nm
Wind: 135 , 1 kt
Visibility_moderate, sea_state_slight, prep_fair
Затихает ветер. Волна успокаивается.
Хорошо!
Облака белые, но их очень много. Днём застят солнце, ночью прячут звёзды.
map map 29 июн. 2016, 20:09 16°9,834′ S, 4°12,689′ W
SOG: 2,48 kt
COG: 283°
LOG: 1369 nm
Wind: 90 , 2 kt
Visibility_moderate, sea_state_rough, prep_cloudy
Точка.
map map 30 июн. 2016, 21:32 15°55,281′ S, 5°8,257′ W
SOG: 1,40 kt
COG: 234°
LOG: 1424 nm
Wind: 90 , 1 kt
Visibility_moderate, sea_state_moderate, prep_cloudy
Тёмный день. Пару раз пыталось что-то накрапывать, но так и не пролилось.
Лег в дрейф на ночь. Все равно несёт к острову, а впотьмах шарится возле берегов… староват становлюсь, ленив.
map map 01 июл. 2016, 02:32 15°53,753′ S, 5°14,210′ W
SOG: 2,06 kt
COG: 263°
LOG: 1430 nm
Wind: 90 , 2 kt
Visibility_poor, sea_state_rough, prep_cloudy
Спишь себе спокойно и спи. Нет, надо было разглядеть пятно света впереди. Заелозил… Арифмометр в башке скрипит, но не перестает считать-пересчитывать.
И ветерок временами подвывает, и сыпется пыль водяная, и… и не спится чего-то… уже.

Земля.
map map 01 июл. 2016, 07:54 15°52,980′ S, 5°22,702′ W
SOG: 2,26 kt
COG: 209°
LOG: 1438 nm
Wind: 135 , 3 kt
Visibility_poor, sea_state_rough, prep_rain
Народная примета: «Приближаясь к английскому острову, жди ухудшения погоды»
Ветер — три и выше, и не стихает к утру, а …
Работает примета.
Проверено.

Месяц узким серпом на черном шаре, в облаках. Ещё день, и не видно будет. Новолуние грядёт.
map map 01 июл. 2016, 13:51 15°55,435′ S, 5°43,429′ W
SOG: 0,00 kt
COG: 326°
LOG: 1458 nm
Wind: 90 , 4 kt
Полчаса назад встал на буй в James bay, на острове Святой Елены.
Шён Тайсон из Кейптауна подлетел на моторке, взял конец, привязал. Больше месяца назад, он с женой Шелли, ушел из Людерица на Карибы через Св.Елену.

Что было интересного до прихода. Раздуло до пяти баллов. Пришлось рулить. Стайка мелких кальмаров залетела на палубу. Сейчас она вся в кляксах. Парочка мне по харе своими мордами ткнули.

На подходе позвал St.Helena radio на 16-м канале. В ответ наслушался… Т.е. ничего не понял. Уже здесь позвал, по совету Шёна, портконтроль на 14-м. Все ясно-понятно, на нормальном английском: на берег запрещено выносить овощи-фрукты-семена-мёд.

Вызвал по радио паромщика. Жду.
map map 01 июл. 2016, 20:40 15°55,417′ S, 5°43,414′ W
SOG: 0,00 kt
COG: 0°
LOG: 1458 nm
Wind: , 0 kt
Вернулся с берега. Отужинал — можно записать.
Первое впечатление : Во! и большой палец показываешь.
В порту старые постройки. Те ещё. Подробно не рассматривал, торопился оформиться. Но уже видно, что будет интересно.
Портконтроль, он же Harbour Master; простенькая форма для заполнения. Но 40 фунтов стерлингов сбор и по два фунта тех же стерлингов в день за буй, на котором стоишь.
Здесь же таможня. Свободная от оплаты.
Иммигрэйшн — пройти двести метров. Возле церкви и тюрьмы. £17.00, плюс — почти по два фунта за каждый день медицинской страховки. Это обязаловка.
Что ещё?! Да, два фунта в день за паром. Можешь хоть каждый час кататься.
Но самая жуть — это интернет. Цена астрономическая, а скорость… никакая.
Приятная новость: нет банковских автоматов и western union.
Банк меняет баксы. Кэшь на кэшь.

Ветер сильный срывается с отвесных склонов.

Всё! Переход окончен.
Такого комфорта ещё не испытывал. Всё по зелёнке, всё в ёлочку:)